Ein frohes neues Jahr 2011 allen Mitgliedern, Freunden und Gönneren der Bereitschaft Katzwinkel !!!
Auch in 2011 werden wir euch wieder über alles Aktuelle in der Bereitschaft informieren und möchten uns an dieser Stelle über die positive Resonanz unserer Blog-Leser bedanken. Für den ein oder anderen Rechtschreibfehler in unseren Blog-Einträgen müssen wir uns entschuldigen - wir sind auch nur Menschen :-)
Ein dickes Dankeschön auch an alle, die vergangenes Jahr wieder tatkräftig unsere Homepage inhaltlich sowie äußerlich gestaltet haben. Weiter so !!!
Nach Monaten harter Arbeit war es endlich soweit, der große Augenblick dem Einige von uns endlose Nächte herbeigesehnt hatten. Die Feldbar war einsatzbereit und wie versprochen konnten wir den ersten Einsatz bei unserem st. Bereitschaftsleiter Josef in Angriff nehmen. Alle Mitwirkenden trafen sich und konnten mit glänzenden Augen und trockenen Kehlen dem ersten gezapften Bier entgegenfiebern. Was soll man sagen, es dauerte nicht lange und das erste Fässchen unserer Hausmarke war geleert. Aufgrund perfekter Ressourcenplanung rollte direkt Ersatz ran und es konnte bis auf kleine Unterbrechungen weitergezapft werden. Auch für die feste Nahrungsaufnahme wurde ausreichend gesorgt. Der Grill wurde mit verschiedenartig zubereiteten Teilen toten Tieres beladen und nachdem sich eine schöne Kruste auf den Teilen gebildet hatte, dauerte es nicht lange und das leckere Fleisch war auch schon in den Verdauungsorganen zur Weierverarbeitung freigegeben. Bilder zur Veranstaltung und natürlich der wunderschönen Feldbar findet Ihr bei unseren Fotoalben.
Am 03. Oktober hatten 8 Leute von uns die Aufgabe bekommen in Wissen für den Jahrmarktslauf 3 Straßen gekonnt abzusperren. Also wurde 3 Gruppen gebildet die also ca. für 4 Stunden diese Aufgabe hatten. Bis auf einzelnen Zwischenfällen bei einer Gruppe, gab es für uns nicht viel zutun.
Nach unzähligen Stunden des Schraubens und etlichen Werkstattaufenthalten haben wir es geschafft. Der Unimog läuft endlich richtig. Wir haben jetzt eine kontaktlose Zündung, neu eingestellte Ventile und neue Zündkabel eingebaut und siehe da das Maschinchen läuft wie eine Nähmaschine. Auf einer kleinen Probefahrt in den heimatlichen Gefilden konnten sich Nico und ich uns gestern selbst davon überzeugen. Am Berg hat er deutlich mehr Leistung und man kann ihn einen Gang höher fahren wie früher. Auf der Geraden kann man problemlos im 6. Gang fahren und bei leichter Talfahrt kratzt die Tachonadel auch schonmal an der 90er Marke. Was noch ganz witzig ist im Schiebebetrieb bergab hustet er aufgrund der Frühzündung noch das ein oder andere mal. Also nicht erschrecken wenn ihr den Unimog seht und es knallt^^.
